持続可能な物流の実現に向けた検討会

運送業・物流専門 行政書士
運送業・物流専門 行政書士

運送業物流業サポートGFAいけやま行政書士事務所

持続可能な物流の実現に向けた検討会

 

持続可能な物流の実現に向けた検討会HP

 

日 時 議 事
第1回 2022 年9月2日

(1)本検討会の趣旨について

(2)物流を取り巻く現状と取組状況について

(3)課題の整理及び今後の進め方について

第2回 2022 年10月6日

(1)改善基準告示の見直しについて

(2)物流事業者からの現状・取組の紹介

(3)「物流の2024年問題」の影響について

第3回 2022 年11月11日

(1)「物流の2024年問題」の影響について

(2)事業者へのヒアリング

(3)行政における取組状況・論点整理等

第4回 2022 年12月13日

(1)事業者へのヒアリング

(2)中間取りまとめ骨子案について

第5回 2023 年1月17日

(1)事業者へのヒアリング

 

(2)中間取りまとめ骨子案について

2023 年2月8日

中間取りまとめ

第6回 2023 年2月17日

(1)事業者等へのヒアリング

(2)業界団体ヒアリングの進め方・実態把握調査等について

第7回 2023 年3月1日

業界団体等へのヒアリング

第8回 2023 年3月30日

業界団体等へのヒアリング

第9回 2023 年4月27日

(1)実態把握調査等について

(2)業界団体等へのヒアリング

第10回 2023 年5月19日

(1)事業者へのヒアリング

(2)最終取りまとめ案について

第11回 2023 年6月16日

(1)公正取引委員会より発表

(2)最終取りまとめ案について

最終取りまとめ

持続可能な物流の実現に向けた検討会 最終取りまとめ

持続可能な物流の実現のために取り組むべき政策

(1)荷主企業や消費者の意識改革

① 荷主企業・物流事業者の物流改善を評価する仕組みの創設 ② 経営者層の意識改革を促す措置 ③ 消費者の行動変容を促す方策の実施 ④ 物流に係る広報の強化

(2)物流プロセスの課題の解決(非効率な商慣習・構造是正、取引の適正化、着荷主の協力)

① 待機時間、荷役時間等の労働時間削減に資する措置及び納品回数の減少、リードタイムの延長等、物流の合理化を図る措置の検討 ② 契約条件の明確化、多重下請構造の是正等の運賃の適正収受に資する措置の検討 ③ 物流コスト可視化の検討 ④ 貨物自動車運送事業法に基づく荷主等への働きかけ等及び標準的な運賃の制度の継続的な運用等 ⑤ トラックドライバーの賃金水準向上に向けた環境整備の検討

(3)物流標準化・効率化(省力化・省エネ化・脱炭素化)の推進に向けた環境整備

① デジタル技術を活用した共同輸配送・帰り荷確保等の検討 ② 官民連携による物流標準化の推進の検討 ③ 物流拠点ネットワークの形成等に対する支援の検討 ④ モーダルシフトの推進のための環境整備の検討 ⑤ 車両・施設等の省エネ化・脱炭素化の推進に向けた環境整備の検討 ⑥ その他生産性向上を図るための措置の検討
対応エリア

運送業許可 対応エリア

愛知県、岐阜県、三重県、静岡県。名古屋市、北名古屋市、清須市、豊山町、稲沢市、春日井市、小牧市、一宮市、江南市、犬山市、大口町、扶桑町、岩倉市、津島市、愛西市、蟹江町、弥富市、瀬戸市、日進市、三好市の事務所近郊の尾張から、知多市、半田市、大府市、常滑市の知多方面、豊田市岡崎市、安城市、刈谷市、豊明市、西尾市、知立市の西三河から豊橋市、豊川市、田原市の東三河まで愛知県全域、岐阜県(岐阜市、大垣市、美濃加茂市、各務原市、可児市、多治見市、土岐市、瑞浪市、恵那市、中津川市、加茂郡など西濃、東濃)、三重県(桑名市、鈴鹿市、四日市市)の東海三県。浜松市、湖西市。その他可能な限り中部運輸局管轄を対応させていただきます。

関東運輸局、近畿運輸局、広島運輸局管内の対応実績有り。

 

コンサルティング 対応エリア

全国:北海道、青森、岩手、宮城、福島、秋田、山形、茨城、栃木、群馬、埼玉、東京、千葉、神奈川、長野、山梨、静岡、愛知、岐阜、新潟、富山、石川、福井、滋賀、京都、大阪、奈良、三重、和歌山、兵庫、岡山、広島、山口、島根、鳥取、香川、愛媛、高知、徳島、福岡、大分、宮崎、鹿児島、熊本、佐賀、長崎、沖縄