年月 主な内容
昭和57年12月

行政管理庁、運輸規制（トラック、通運）の見直し、緩和などについて勧告『陸上貨物の輸送事業に関する行政監察結果報告書』
昭和63年10月

トラック事業及び複合一貫輸送に係る事業規制の在り方に関する意見
平成13年

貨物自動車運送事業及び貨物運送取扱事業の在り方に関する懇談会
平成17年4月

グリーン物流パートナーシップ会議設置
平成19年5月

安全運行パートナーシップガイドライン
平成22年11月

公正取引委員会、「優越的地位の濫用に関する独占禁止法上の考え方」（ガイドライン）を公表
平成24年10月

最低車両台数・適性運賃ワーキンググループ　報告書
平成25年2月

トラック産業に係る取組作業部会　①参入基準の強化、②多層階構造の解消、③水平構造の改善④適正化事業の充実、⑤事後チェックの充実
平成25年4月

自動車運送事業者に対する監査のあり方に関する検討会平成24年8月設置　報告書
平成26年1月

トラック運送業における書面化推進ガイドライン　4月施行　安全規則改訂（適正な取引の確保）
平成26年3月

トラック産業の健全化・活性化に向けた有識者懇談会　安全優良事業所表彰規定
平成26年5月

全ト協、トラック運送事業の新規許可手続き要件の見直し等に関する要望書
平成27年3月

貨物自動車運送のあり方　政策レビュー結果
平成27年3月

「物流分野における労働力不足対策アクションプラン」を発表
平成27年4月

交通政策審議会交通体系分科会に物流部会を設置　トラック輸送における取引環境・労働時間改善協議会の設置
平成27年12月

今後の物流政策の基本的な方向性について(答申)
平成29年3月

全ト協、トラック運送業における 適正取引推進、生産性向上及び長時間労働抑制に向けた自主行動計画
平成30年3月

全ト協、「トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプラン」を策定
令和元年4月

「女性ドライバー等が運転しやすいトラックのあり方」を取りまとめ
令和2年3月

ホワイト物流推進運動
令和4年9月

持続可能な物流の実現に向けた検討会開催　令和5年8月最終取りまとめ
令和5年5月

物流革新に向けた政府政策パッケージ
令和5年7月

「トラックＧメン」を創設
令和5年10月

物流革新緊急パッケージ
令和6年2月

2030年度に向けた政府の中長期計画
対応エリア

運送業許可　対応エリア

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関東運輸局、近畿運輸局、広島運輸局管内の対応実績有り。

 

コンサルティング　対応エリア

全国：北海道、青森、岩手、宮城、福島、秋田、山形、茨城、栃木、群馬、埼玉、東京、千葉、神奈川、長野、山梨、静岡、愛知、岐阜、新潟、富山、石川、福井、滋賀、京都、大阪、奈良、三重、和歌山、兵庫、岡山、広島、山口、島根、鳥取、香川、愛媛、高知、徳島、福岡、大分、宮崎、鹿児島、熊本、佐賀、長崎、沖縄